Cietais ķīļu vārtu vārsts

Informācija par produktu

NSV cietie ķīļveida vārsti tiek plaši izmantoti naftas, ķīmisko, medicīnisko, mēslošanas, elektroenerģijas uc rūpniecībā kā ieslēgšanas / izslēgšanas vadības vārsti barotnes nodošanai vai nogriešanai. Vārti ir veidoti kā stabili vārti. Vārsti ir pieejami pilnā klāstā korpusa / motora pārsega materiālu un apdares materiālu, kurus izmanto ūdens, tvaika, naftas produktu, slāpekļskābes, etiķskābes utt. Vidē.

Piemērojamais standarts
Dizaina standarts: API 600, BS1414, DIN3352
Aci pret aci: ASME B16.10, EN 558, DIN3202
Gala atloks: ASME B16.5, ASME B16.47, DIN2533
Muca metināšanas beigas: ASME B16.25, DIN3239
Pārbaude un pārbaude: API 598, DIN3230

Produktu klāsts
Izmērs: 2 "~ 20" (DN50 ~ DN500)
Novērtējums: ANSI 150 mārciņas ~ 600 mārciņas
Korpusa materiāli: oglekļa tērauds, nerūsējošais tērauds, leģētais tērauds, dupleksais tērauds
Apgriešana: Per API 600
Darbība: Ritenis, Ātrumkārba, Elektriskā, Pneimatiskā, Hidrauliskā

Dizaina iespējas
Pilns ostas dizains
OS&Y, ārpusē un pieskrūvējams
Pieskrūvēts pārsegs, aizmugures blīvējuma struktūra
Ciets ķīlis, pilnībā virzīts
Atjaunojams vai metināts sēdeklis
Pagarināts kāta dizains zemai temperatūrai
Atloku vai metināšanas galus

STRUKTŪRAS ĪPAŠĪBAS

◎ Pārsega atloka blīve

Class150 vārtu vārstam tiek izmantots oglekļa tērauds vai nerūsējošais tērauds + elastīga grafīta kombinētā blīve; 300 klases vārtu vārstam tiek izmantots nerūsējošais tērauds + elastīga grafīta ievainota blīve; Class600 vārtu vārstam tiek izmantots nerūsējošais tērauds + elastīga grafīta ievainota blīve, un Class600 vārtu vārstam nav obligāta arī gredzenveida savienojuma blīve; 900 klases vārtu vārstam tiek izmantota gredzenveida savienojuma blīve; Class1500 ～ Class2500 vārtu vārstam tiek izmantots spiediena blīvējuma dizains.

◎ Iepakojuma zīmogs

Materiāla iesaiņošanai izmanto formētu elastīgu grafītu. PTFE vai kombinēto iepakojuma materiālu var izmantot arī pēc klienta pieprasījuma. Pildījuma kastes iekšējā virsma, kuras laukums ir saskarē ar iesaiņojumu, ir ar lielisku apdari (Ra3,2μm). Stieņa virsma, kas nonāk saskarē ar iesaiņojumu, pēc precīzas apstrādes ir jāapvelk un jānospiež, lai sasniegtu augsto apdari un kompaktumu (Ra0.8μm) un nodrošinātu drošu kāta laukuma hermētiskumu.

◎ Aizmugures sēdekļu dizains

Visiem mūsu vārtu vārstiem ir paredzēts aizmugures sēdekļu dizains. Vairumā gadījumu oglekļa tērauda vārsts ir aprīkots ar atjaunojamu aizmugurējo sēdekli. Nerūsējošā tērauda vārtu vārstam aizmugurējais sēdeklis tiek izgatavots tieši motora pārsegā vai pēc metināšanas. Kad vārtu vārsts ir pilnīgi atvērtā stāvoklī, aizmugurējā sēdekļa blīvējums var būt ļoti uzticams. Tomēr, kā noteikts API 600 prasībā, nav ieteicams pievienot vai mainīt iepakojumu, izmantojot aizmugures sēdekļus, kad vārsts ir Spiediens, kas satur.

Tem Stumbra dizains

Kāts ir neatņemama viltota konstrukcija. Stumbra minimālajam diametram jābūt saskaņā ar standarta prasību. Stumbra un diska savienojums ir T veida. Savienojuma apgabala stiprums ir lielāks nekā kāta T vītņotajai daļai. Šīs zonas izturības pārbaude atbilst API 591.

biežāk uzdotie jautājumi

1.Q: Kāds ir jūsu uzņēmuma ražošanas zīmols?

A: NSV vai OEM pakalpojums

2. J: Vai “NSV” vārstiem ir piegādes jebkuram vērtības gala lietotājam?

A: Jā, tas ir tāpat kā PETROKIMIA GRESIK Indonēzijā, BP Irākā, ESFAHAN MOBARAKEH STEEL Irānā utt.

3. J: Kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?

A: Tā kā mūsu uzņēmuma politikā parasti tiek ievēroti 3 maksāšanas noteikumi, tas var arī sarunāt abas puses pirms pasūtījuma apstiprināšanas.
1) 100% T / T vai West Union iepriekš, pasūtījuma vērtība nepārsniedz USD 2 000 USD.

2) 30% T / T avanss + 70% atlikums pēc nosūtīšanas, ja pasūtījuma vērtība pārsniedz USD 2 000.00USD.

3) L / C, ja pasūtījuma vērtība pārsniedz USD 50 000,00 USD.

Populāri tagi: cieta ķīļa vārtu vārsts, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, izgatavoti Ķīnā