Relatīvais gājiens un vienādu procentuālo raksturlielumu relatīvā plūsma nav taisnā līnijā. Katrā gājiena punktā plūsmas maiņa, ko izraisa vienības gājiena maiņa, ir proporcionāla plūsmai šajā brīdī, un plūsmas izmaiņu procentuālais daudzums ir vienāds. Tātad tā priekšrocība ir tāda, ka tad, ja plūsma ir maza, plūsmas izmaiņas ir mazas, un, ja plūsma ir liela, plūsmas maiņa ir liela, tas ir, tai ir tāda pati regulēšanas precizitāte dažādos atvēruma grādos. Lineārā raksturlieluma relatīvais gājiens un relatīvā plūsma ir lineārā sakarībā. Plūsmas izmaiņas, ko izraisa vienības gājiena maiņa, ir nemainīgas. Kad plūsma ir liela, plūsmas relatīvā vērtība mainās maz, un, ja plūsma ir maza, plūsmas relatīvā vērtība ļoti mainās. Regulējošie vārsti ietver droseļvārstus un spiediena samazināšanas vārstus, kuru funkcija ir pielāgot tādus parametrus kā barotnes spiediens un plūsma.
Regulēšanas vārsti pēc to struktūras ir sadalīti deviņās kategorijās: regulējams vārsts ar vienu sēdekli; divvietīgs regulēšanas vārsts; uzmavas regulēšanas vārsts; leņķa regulēšanas vārsts; trīsceļu regulēšanas vārsts; diafragmas vārsts; droseļvārsts; lodveida vārsts; ekscentrisks rotācijas vārsts. Pirmie 6 veidi ir lineāri, pēdējie trīs - leņķiskie. Regulēšanas vārsts, ko izmanto barotnes plūsmas, spiediena un šķidruma līmeņa pielāgošanai. Saskaņā ar regulēšanas daļas signālu vārsta atvēršana tiek automātiski kontrolēta, lai panāktu vidējās plūsmas, spiediena un šķidruma līmeņa regulēšanu. Regulēšanas vārsts sastāv no divām daļām: elektriskā piedziņa vai pneimatiskā piedziņa un regulēšanas vārsts. Pielāgojums parasti tiek sadalīts divos veidos: taisni caur vienu sēdekli un taisni caur divvietīgu. Pēdējam ir raksturīgas lielas plūsmas jaudas, neliela nelīdzsvarotība un stabila darbība, tāpēc tas parasti ir īpaši piemērots gadījumiem ar lielu plūsmu, lielu spiediena kritumu un mazāku noplūdi.
