1. Regulāri nomainiet hidraulisko eļļu
Regulāri jāpārbauda un jānomaina hidrauliskā eļļa; ir rūpīgi jāievēro un jāpārbauda hidrauliskās eļļas stāvoklis. Hidrauliskās eļļas nomaiņas periods parasti tiek mainīts reizi gadā; ūdens iekļūšanas, augstas temperatūras, augsta mitruma un putekļu dēļ eļļas saīsināšanas intervāls ir jāsaīsina.
Metode: atveriet eļļas aizplūšanu un iztukšojiet eļļu, pēc tam atveriet degvielas tvertnes augšējo vāku un notīriet eļļas filtru (120 acs) un ieplūdes filtru. Notīriet tvertnes dibenu.
2. Bieži (regulāri) notīriet filtru.
3. Pievērsiet uzmanību eļļas līmenim un uzturiet to.
4. Kad eļļas sūknis ieslēdzas un apstājas, noregulējiet spiediena regulēšanas slēdzi uz mazu.
5. Kad sistēmai nepieciešama apkope, tā ir jāatslēdz uzturēšanai. Pirmoreiz iedarbinot, personālam nevajadzētu saskarties ar augstspiediena ūdens caurulēm.
6. Atklātām eļļas un ūdens caurulēm nav atļauts izturēt ārēju iedarbību.
7. Pirmoreiz pieslēdzot barošanas avotu, atveriet elektriskās kārbas vāku un noregulējiet motora stūrēšanu (no motora ventilatora gala, lai pareizi vadītu, motora vārpsta griežas pulksteņrādītāja virzienā).
8. Izslēdzot barošanu, hidrauliskās sistēmas spiediens ir jānoregulē līdz zemam.
9. Barošanas avots ir trīsfāžu četrvadu sistēma, tas ir, trīs no četrām barošanas līnijām ir savienotas ar tiešo līniju, un fāzes spriegums ir 380V.
Otrai jābūt savienotai ar neitrālo līniju (nevis zemes līniju), un trīs aktīvās līnijas ir 220 V attiecībā pret nulles līnijas spriegumu.
10. Regulāri notīriet ūdensceļa pretvārstu. Kad pretvārstā ir gruži, tas ietekmēs testa precizitāti.
