1. Pirms vārsta testera lietošanas valkājiet aizsarglīdzekļus, uzmanīgi pārbaudiet ķēdes izolāciju, vai kontaktdakša un kontaktligzda nav bojāta un vai kontaktligzda ir cieši pievilkta;
2. Apstipriniet vārsta veidu un apstipriniet vārsta nominālo spiedienu un diametru;
3. uzstādiet kalibrēšanas vārsta adapteri;
4. Atveriet eļļas sūkņa motora caurules vārstu;
5. Pievienojiet trīsfāžu barošanas avotu un ieslēdziet slēdzi;
6. Vārsta veida izvēle. Piemēram, ja drošības vārsts ir pārbaudīts, abus pārslēga slēdžus vajadzētu pagriezt pret drošības vārstu; ja pretvārsts ir pārbaudīts, tas jāzvana uz vārtu vārstu;
7. Ieslēdziet slēdzi "eļļas sūknis ieslēgts";
8. Izmantojiet “manuālo” darbību līdz vārsta atloka centram;
9. Noregulējiet elektriskā savienojuma tabulu un noregulējiet elektriskā savienojuma galda sarkano rādītāju vajadzīgajā pozīcijā;
10. Pagrieziet galveno slēdzi pozīcijā "automātiska";
11. Nospiediet “Pozīcijas pozicionēšana” un “Augšējā pozicionēšana”, lai apstiprinātu vārsta iespīlēšanu, nospiediet “Gaisa vadība ieslēgta”, pneimatiskajā sistēmā tiek izdarīts spiediens;
12. Gaisa spiedienu palielina vajadzīgajā pozīcijā, sistēma automātiski kontrolē gaisa aizvēršanu, un sistēma uztur spiedienu;
13. Aizveriet piepūšanas vārstu, atveriet spiediena samazināšanas vārstu, pārliecinieties, vai manometra rādītāji ir nulle un pneimatiskās sistēmas spiediens ir nulle;
14. Nospiediet “Up Relax” un “Under Relax”, sistēma automātiski atslābināsies un atkāpsies.
