P ieliktņi un visi vārsti
Sprauslas vārsts:
Spraudsavienojuma vārstam ar viengabala augšdaļas konstrukciju ir daudz līdzību ar viengabala augšējo ieejas lodveida vārstu. Stingri sakot, lodveida vārsts un aizbāznis ir vienāda veida vārsti to līdzīgās funkcijas un īpašību dēļ, un abiem tiem ir ļoti plašs pielietojums. Šodien mēs iepazīstināsim ar spraudvārsta un lodveida vārsta atšķirību.
Sprauslas vārsts, kas pazīstams arī kā krāna vārsts, pagriežams vārsts, ir sava veida vecais vārsts. Vārsta “spraudnis” (galvenokārt konisks vai cilindrs) un blīvējuma koniskā cauruma virsmas korpuss pārvietojas atkarībā no spraudņa korpusa ap vārsta centra līniju, lai panāktu atvēršanu un aizvēršanu. To galvenokārt izmanto sagriešanai, izplatīšanai un multivides plūsmas maiņai. Spraudsavienojuma vārsts ir vienkāršs pēc struktūras un mazs. To var atvērt un aizvērt, pagriežot tikai 90%. To plaši izmanto zema spiediena, maza diametra un vidējas vai zemas temperatūras gadījumos. Spraudsavienojuma vārsta blīvējuma virsma ir viegli valkājama, kā arī viegli iesprūst augstas temperatūras vai augsta spiediena gadījumā, nav piemērota plūsmas regulēšanai.
Lodveida krāns:
Lodveida vārsts tiek izveidots no aizbāžņa ar vārstu kā tā aizvēršanas detaļām, tas atrodas ap vārsta centru, lai panāktu atvēršanu un aizvēršanu, galvenokārt tiek izmantots, lai nogrieztu, sadalītu un mainītu barotnes plūsmas virzienu. Lodveida vārsti var cieši aizvērties tikai 90 rotācijas grādos vai ar nelielu griezes momentu. Vārsta korpusa dobuma pilnīga horizontāle nodrošina nelielu pretestību caur barotnes plūsmas ceļu. Galvenie lodveida vārsta raksturlielumi ir kompakta struktūra, viegli lietojama un apkope, piemērota ūdenim, šķīdinātājam, skābei un dabasgāzei un citiem vispārējiem līdzekļiem, kas ir piemēroti arī tādu bargo vielu kā skābeklis, ūdeņraža peroksīds, metāns un etilēns. Lodveida vārsta korpuss var būt viens gabals, to var arī kombinēt. Parasti tiek uzskatīts, ka lodveida vārsti ir vispiemērotākie tiešai atvēršanai un aizvēršanai, taču jaunākie notikumi ir izstrādājuši tos droseļvārsta un plūsmas kontrolei.
Atšķirības lietojumos:
Lai bloķētu vidi, aizbāžņi var labāk kontrolēt plūsmu nekā lodveida vārsti. Bet aizbāžņa vārsta priekšrocības ir ierobežotas. Spraudsavienojuma vārsta blīvējuma virsma ir daudz lielāka nekā lodveida vārsta, kas nodrošina labāku blīvslēga blīvējuma veiktspēju, bet arī palielina griezes momentu, padarot spraudņa vārstu darbināmu ar neelastību. Parasti spraudņa vārstu reti izgatavo ar lielu kalibru paša spraudņa svara dēļ.
Ja liela izmēra vārsts pieņem apgrieztu spraudņa struktūru, tas ir, spraudņa lielāka diametra galu noliek, tas neizbēgami samazina blīvējuma veiktspēju gravitācijas ietekmē. Tāpēc vārstu var noslēgt tikai ar eļļošanu, un vārstu ar eļļošanas smērvielu izmantos tikai dabasgāzes un naftas uzglabāšanai un transportēšanai, jo smērviela var piesārņot vidi, kas plūst caur vārstu.
Runājot par lodveida vārstu, teorētiski tam ir sliktāki blīvēšanas rādītāji nekā aizbāžņa vārstam. Tomēr lodveida vārstu var izgatavot ar lielu diametru. Lodveida vārstu blīvēšanas raksturlielumi var atbilst lielākajai daļai praktisko pielietojumu, pateicoties apstrādes precizitātes un blīvējuma materiāla tehnoloģiskam uzlabojumam, kas var izraisīt to pat plašāku pielietojumu.
Spraudkontakts ir zemākas izmaksas
Spraudsavienojuma vārstam “spraudnis” ir pilnībā pārklāts ar ieliktni, padarot vārsta korpusu un kontaktdakšu no nodiluma. Bukses un augšējā blīvējuma nomaiņa var pabeigt vārsta remontu un atjaunināšanu, kas var nodrošināt ilgtermiņa apkalpošanas prasības - 300 ℃. Tam ir ievērojamas konkurences priekšrocības salīdzinājumā ar citiem cieši noslēgtiem metāla lodveida vārstiem šajā temperatūras diapazonā. Turklāt aizbāžņa vārsta apstrādes zona ir tikai augšējā virsma un atloks, citām detaļām visa vienpakāpes liešanas forma un iekšējais korpuss nav jāapstrādā. Salīdzinot ar lodveida vārstu, tas piedāvā nelielu pārstrādes pielaidi, izgatavojot INCONEL, MONEL, HAST sakausējumus un citus īpašus materiālus kā izejmateriālus, aizbāžņa vārstam ir acīmredzama cenu priekšrocība.
Drošības vārsti parasti ir samazinātas pieslēgvietas, bet var arī pilnībā pieslēgties, kas nozīmē, ka tas pieļauj pilnu plūsmu. Lodveida vārsti var būt gan ar pilnu, gan ar samazinātu pieslēgvietu, bet parasti ir ar pilnu pieslēgvietu.
NSV Valve ir paredzēts augstas kvalitātes aizbāžņu un lodveida vārstu ražošanai mūsu klientu īpašajām vajadzībām.
