1. Pēc katra testa krītošā roka jānolaiž, lai izvairītos no ilgstoši atiestatītas nūjas, lai deformētu atsperi, kas ietekmē testa efektu. Pirms katra kritiena, lūdzu, restartējiet motoru pirms apstāšanās, lai nospiestu pilināšanas pogu;
2. Pēc tam, kad jaunā mašīna ir uzstādīta rūpnīcā, bīdāmajam apaļajam stienim ir jāpievieno piemērota zemas koncentrācijas eļļa. Ir stingri aizliegts pievienot pretkorozijas eļļu vai augstas koncentrācijas eļļu un atlikumu ar kodīgu eļļu).
3. Ja eļļošanas stacijā ir pārāk daudz putekļu, lūdzu, nolaidiet mašīnu uz apakšējo daļu, noslaukiet iepriekšējo eļļu un pēc tam smago eļļu;
4. Nomešanas mašīna ir triecienmehāniska ierīce. Ja jauno mašīnu izmanto vairāk nekā 500 reizes, katra skrūve ir jāpievelk, lai izvairītos no nepareizas darbības.
5. Pārbaudes mašīnas pacelšanas ass un ķēde ir regulāri jāieeļļo.
6. Pārnesumu reduktors eļļu mainīs reizi sešos mēnešos.
7. Lai nodrošinātu pacelšanas vārpstas tīrību, ja neveicat darbu, visa enerģija ir jāatslēdz.
8. Neoperatori nedrīkst darbināt ierīci pēc vēlēšanās.
