Apgriezts blīvējuma vārsts nozīmē, ka aizbīdņa vārsta kāta vidū ir blīvējuma virsma un dzinēja pārsega iekšpusē ir blīvējuma ligzda. Samaziniet noplūdes iespēju. Parasti aizbīdņu vārstiem un globusa vārstiem ir reversās blīvēšanas prasības.
Apgrieztā blīvējuma vārsta pilnībā atvērtā stāvoklī savienojuma vietā starp vārsta disku un vārsta kātu un vārsta kāta iekšpusi un vārsta vāku (tas ir, blīvējuma kārbas apakšā) ir blīvējuma konstrukcija. . Tas var samazināt blīvējuma kārbas blīvējuma eroziju ar iekšējo spiedienu, pagarināt blīvējuma kalpošanas laiku un samazināt ārējās noplūdes iespējamību. Parasti aizbīdņu vārstiem un globusa vārstiem ir reversās blīvēšanas prasības.
Aizvaru vārsts ir viens no visbiežāk izmantotajiem vārstiem kā nogriešanas vide, un tā blīvējuma elements ir vārsta plāksne, tāpēc aizbīdņu vārstu sauc arī par aizbīdni. Lielākā daļa aizbīdņu ir obligāti noslēgšanas vārsti, tas ir, aizverot vārstu, ir jāpieliek spiediens uz vārsta plāksni. Kad aizbīdņa vārsts ir pilnībā atvērts, plūsmas kanāls ir taisns, un vārsta plāksni gandrīz nemazgā vide. Apgrieztais blīvējuma vārsts ir aprīkots ar apgrieztu blīvēšanas ierīci. Pēc tam, kad vārsts ir pilnībā atvērts, tiek izveidots apgriezts blīvējums, un blīvējumu var nomainīt normālas sistēmas darbības apstākļos.
